Scoopy FI (New) » OTR: Rp 13.900.000(Jkt)
| Volume silinder (cc) | :108 cc |
| Daya maksimum (hp) | : 6,27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpm |
| Perbandingan Kompresi | : 9,2 : 1 |
| Kapasitas Bahan Bakar | : 3,7 liter |
| Torsi Maksimum | : 8,68 Nm (0,89 kgf.m) / 6.500 rpm |
Scoopy FI (New) » OTR: Rp 13.900.000(Jkt)
| Volume silinder (cc) | :108 cc |
| Daya maksimum (hp) | : 6,27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpm |
| Perbandingan Kompresi | : 9,2 : 1 |
| Kapasitas Bahan Bakar | : 3,7 liter |
| Torsi Maksimum | : 8,68 Nm (0,89 kgf.m) / 6.500 rpm |
CS 1
CS 2
| Tipe Mesin | : SOHC 4 langkah | Sistem Suplai Bahan Bakar | : Injeksi (PGMFI / Programmed Fuel Injection) |
| Kapasitas Silinder (cc) | : 108 cc | Panjang x Lebar x Tinggi | : 1.856 x 694 x 1.060 mm |
| Diameter x Langkah | : 50 x 55 mm | Jarak Sumbu Roda | : 1.256 mm |
| Perbandingan Kompresi | : 9,2 : 1 | Jarak Terendah ke Tanah | : 140 mm |
| Tipe Pelumasan | : - | Berat Kosong | : 96 kg |
| Daya Maskimum (hp) | : 6,27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpm | Tipe Rangka | : Tulang punggung |
| Torsi Maksimum | : 8,68 Nm (0,89 kgf.m) / 6.500 rpm | Tipe Suspensi Depan | : Teleskopik |
| Kapasitas Minyak Pelumas Mesin | : 0,7 liter pada penggantian periodik | Tipe Suspensi Belakang | : Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal |
| Tipe Kopling | : Otomatis, sentrifugal, tipe kering | Ukuran Ban Depan | : 80/90 - 14 M/C 40P |
| Tipe Transmisi | : Otomatis, V-Matic | Ukuran Ban Belakang | : 90/90 - 14 M/C 46P |
| Pola Perpindahan Gigi | : - | Tipe Rem Depan | : Cakram hidrolik dengan piston tunggal |
| Tipe Pengapian | : Full Transisterized Baterai | Tipe Rem Belakang | : Tromol |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | : 3,7 liter | Sistem Pendinginan | : Berpendingin kipas |
