Melakukan touring perjalanan jauh memang seru dan menyenangkan. Terlebih lagi jika dilakukan bersama sahabat atau teman tongkrongan, mengikuti rute sejauh puluhan kilometer rasanya tidak terasa membosankan sama sekali. Namun, perjalanan seperti ini rasanya kurang afdol jika tidak pakai motor touring khusus misalnya dari Honda.
Selain meningkatkan kenyamanan, motor touring biasanya dirancang untuk melakukan perjalanan jauh di berbagai medan jalan, sehingga jauh lebih aman.
Tadinya kami ingin langsung memberikan rekomendasi motor touring yang bagus, tapi agaknya lebih baik kalau kita paham dulu sebenarnya seperti apa sih kriteria motor touring?
Daftar Isi
Sebenarnya ada banyak pilihan motor untuk dipakai touring, kali ini admin buatkan daftar khusus tipe motor Honda yang siap untuk touring ke berbagai daerah menempuh jarak ratusan kilometer tanpa ragu.
Siap-siap untuk merogoh kocek agak dalam untuk membawa pulang motor tangguh untuk di bawa touring.
Pertama kita mulai dari CB150X motor yang memang sudah dirancang sebagai kendaraan roda dua untuk berpetualang. Pertama, untuk bagian desainnya dulu yang sudah terlihat keren dan gagah khas adventure bike.
Kemudian, untuk kapasitas torsinya juga cukup besar cocok untuk melakukan perjalanan jauh.Untuk spesifikasi di atas kertanya sendiri
mesin Honda CB150x sudah menggunakan 150 cc dengan sistem DOHC 4 katup. Tenaga yang mampu dihasilkan kemudian disalurkan ke 6 percepatan.
Kalau kita perkirakan tenaga maksimal dari mesin honda CB150X ini berada di angka 15,6 PS pada 9.000. Selain itu, untuk torsi maksimalnya bisa menyentuh angka 13.8 di 7.000 rpm.
Berikut ini spek lanjutan untuk unit CB150X:
Tipe Kopling | Multiple Wet Clutch with Coil Spring |
Sistem Pendingin Mesin | Liquid Cooled |
Pola Perpindahan Gigi | 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 |
Tipe Rangka | Diamond (Truss), Steel |
Tipe Suspensi Depan | Showa 37mm Inverted Telescopic, 150mm Stroke |
Tipe Suspensi Belakang | Lengan Ayun Dengan Suspensi Tunggal (Sistem Pro-Link) |
Ukuran Ban Depan | 100/80-17M/C 52P, Tubeless |
Ukuran Ban Belakang | 130/70-17M/C 62P, Tubeless |
Sebagian dari pembaca mungkin sudah tahu motor honda CB250RR merupakan salah satu motor sport dengan angka cc-nya yang cukup tinggi. Sebenarnya motor ini secara teknis diperuntungkan untuk balapan, tapi bukan berarti tidak bisa untuk touring.
Coba kita cek spesifikasinya dulu, CBR250RR sudah menggunakan mesin berkecepatan 250 cc dengan 2 silinder teknologi pendingin cairan. Tenaga yang mampu dihasilkan dari motor ini berada di angka 41 PS per 13.000 rpm dengan torsi 25 Nm di 11.000 rpm.
Meskipun motor ini mampu melesat kencang, tapi hal yang perlu kalian perhatikan CBR250RR menggunakan gaya stang under yoke (di bawah segitiga atas), umumnya ini membuat pengendara sedikit cepat pegal.
Untuk mengatasinya, kalian bisa mengatur posisi berkendara pertama punggung sedikit menunduk mengikuti stang, tapi bahu tetap rileks. Ini mungkin sulit bagi sebagian besar orang jadi memang harus dibiasakan dulu.
Berikut ini spesifikasi lanjutan dari CBR250RR
Tipe Kopling | Multiplate Wet Clutch with Coil Spring |
Sistem Pendingin Mesin | Liquid Cooled With Auto Electric Fan |
Pola Perpindahan Gigi | 1-N-2-3-4-5-6 |
Tipe Rangka | Truss Frame |
Tipe Suspensi Depan | Inverted Telescopic Front Suspension |
Tipe Suspensi Belakang | Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System) |
Ukuran Ban Depan | 110/70 – 17 54S (Tubeless) |
Ukuran Ban Belakang | 140/70 – 17 66S (Tubeless) |
Agak sedikit tak terduga, tapi faktanya memang honda ADV 160 juga termasuk motor touring. Dari berbagai tipe motor Honda, bisa jadi tipe ADV menjadi salah satu motor matic body bongsor yang ideal untuk kebutuhan perjalanan jauh di berbagai medan jalan baik itu aspal maupun tanah.
Jelas bukan matic biasa, ADV sudah menggunakan tipe mesin eSP+156.9 cc dengan 4 katup SOHC. Kalau melihat berbagai review di internet, tampaknya sudah banyak juga pengendara yang menggunakan ADV 160 untuk melakuan perjalanan jauh lintas kota.
Hasilnya performa ADV sama sekali tidak mengecewakan. Motor tetap nyaman dipakai, tangguh saat melewati medan jalan yang menanjak sekalipun. Berikut ini informasi spesifikasi lanjutan ADV 160
Tipe Kopling | Automatic Centrifugal Clutch Dry Type |
Tipe Rangka | Double Cradle |
Tipe Suspensi Depan | Telescopic |
Tipe Suspensi Belakang | Twin Subtank Rear Suspension |
Ukuran Ban Depan | 110/80 – 14 M/C Tubeless |
Ukuran Ban Belakang | 130/70 – 13 M/C Tubeless |
Jadi bagaimana sudah siap untuk melakukan touring dengan motor Honda pilihan? Sebagai catatan informasi harga yang tercantum bersifat estimasi jadi bisa saja ada perbedaan.
Untuk informasi pembelian unit bisa menghubungi Bintang Motor, sekian dan terima kasih. Tetap utamakan keselamatan saat melakukan touring ya.