Daftar Isi
Honda Sonic 150R mengusung mesin 150cc DOHC 6 percepatan yang bertenaga dan responsif. Desainnya agresif dan ringan membuatnya lincah di perkotaan. Pilihan tepat bagi generasi muda yang ingin tampil cepat, stylish, dan modern.
Stang kemudi model jepit tampil lebih sporty dan menunjang gaya berkendara yang cepat.
Panel meter full digital yang futuristik terintegrasi dengan informasi yang lengkap seperti kecepatan, putaran mesin dan transmisi.
Desain lampu depan sporty dan tajam dilengkapi dengan lampu LED pada lampu utama & lampu senja, untuk pencahayaan lebih terang, futuristik, tahan lama, serta lebih hemat energi.
Radiator canggih dengan kipas elektronik otomatis menyala di suhu 130° C yang mampu menjaga temperatur konsisten di seluruh bagian mesin.
Disc Brake belakang dan Disc Brake depan terbesar di kelas nya menghasilkan performa optimal saat pengereman di segala aksi.
Sistem perakitan body fairing yang lebih mudah buat di cabut & pasang, mempertegas tampilan engine lo lebih sporty & macho. Selain itu fitur ini memudahkan lo buat bisa memodifikasi sesuai keinginan lo.
Mengadopsi mesin kelas dunia, Honda telah tebukti di kompetisi MotoGP, SONIC 150R memiliki performa yang lebih rsponsif namun irit bahan bakar. Ditambah perpaduan bobot ringan dengan kapasitas mesin 150cc 6-SpeedDOHC 4 katup, SONIC 150R siap membawa lo buat melesat jauh dan beraksi layaknya sang juara.
Menggunakan suspensi belakang tunggal untuk peredaman optimal, manuver lincah dan tampil lebih sporty.
Rangka tipe twin perimeter untuk mendukung performa optimal, bermanuver dan akselerasi yang cepat.
Desain tempat duduk ramping dengan pegangan belakang yang kokoh.
| Tipe Mesin | 4 langkah, SOHC, Satu Silinder |
| Diameter x Langkah | 57,3 x 57,8 mm |
| Volume Langkah | 149.16 cc |
| Perbandingan Kompresi | 11.3:1 |
| Daya Maksimum | 11.8 kW (16.0 PS) / 9,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 13.5 Nm (1.38 kgf.m) / 6,500 rpm |
| Kopling | Multiple Wet Clutch Coil Spring |
| Starter | Pedal dan Elektrik |
| Busi | NGKLMAR8L-9 |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi (PGM-FI) |
| Transmisi | Manual, 6 – Kecepatan |
| Pola Perpindahan Gigi | 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 |
| Tipe Rangka | Twin Tube Steel |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Lengan Ayun Dengan Suspensi Tunggal |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik |
| Rem Belakang | Cakram Hidrolik |
| Ukuran Ban Depan | 70/90-17 38P (Tubeless) |
| Ukuran Ban Belakang | 80/90-17 50P (Tubeless) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1.941 x 669 x 977 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.275 mm |
| Jarak ke Tanah | 140 mm |
| Tinggi Jok | 762 mm |
| Berat | 114 kg |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 4L |
| Kapasitas Oli Mesin | 1,1 liter pada Penggantian Periodik |
| Sistem Starter | Elektrik & Kick Starter |
| Aki | MF Wet 12V 3.5Ah |
| Sistem Pengapian | Full Transistorized |
| Tipe Busi | NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 |
© 2025 Bintang Motor — Designed by Bintang Motor