— Kamis, 27 November 2025

Shock Depan Mati Apa yang Harus Diganti? Penyebab & Solusi Perbaikan

Shock Depan Mati adalah kondisi ketika shock absorber bagian depan tidak lagi berfungsi meredam getaran, sehingga motor terasa keras, tidak stabil, dan berbahaya saat digunakan. Kerusakan shock depan tidak boleh dibiarkan karena memengaruhi kenyamanan berkendara dan keselamatan, terutama saat melewati jalan bergelombang atau melakukan pengereman. Pada artikel ini, kita akan membahas komponen apa saja yang harus diganti ketika shock depan mengalami kerusakan, penyebabnya, serta cara mengatasinya.

Penyebab Shock Depan Bisa Mati

Shock depan dapat rusak karena beberapa faktor, seperti:

1. Oli Shock Bocor atau Habis

Oli shock berfungsi sebagai peredam utama. Jika bocor atau habis:

• Getaran tidak terserap
• Pergerakan shock terasa keras
• Merusak seal dan komponen lainnya

2. Seal Shock Rusak

Seal shock menjaga agar oli tidak keluar. Jika seal sobek atau aus:

• Oli menetes keluar
• Shock tidak bekerja optimal
• Perlu segera diganti

3. Tabung Shock Bengkok

Bisa terjadi karena kecelakaan atau menghajar lubang dengan keras.
Tabung bengkok membuat shock tidak bisa bergerak normal sehingga fungsinya mati total.

4. Per Shock Lemah atau Patah

Per shock mengatur tekanan suspensi. Jika lemah atau patah:

• Motor terasa turun sebelah
• Guncangan tidak teredam
• Handling motor menjadi buruk

Apa yang Harus Diganti Saat Shock Depan Mati?

Jika shock depan sudah mati, teknisi biasanya akan memeriksa beberapa komponen berikut untuk menentukan apa yang perlu diganti:

1. Oli Shock

Komponen paling umum diganti. Oli shock yang baru mengembalikan kemampuan redaman.
Biasanya dilakukan saat service shock atau perbaikan ringan.

2. Seal Shock (Oil Seal)

Jika oli bocor, seal shock wajib diganti.
Seal baru mencegah kebocoran dan menjaga tekanan oli tetap stabil.

3. Per Shock (Spring)

Jika per lemah atau rusak, harus diganti untuk mengembalikan kenyamanan dan kestabilan motor.

4. Tabung Shock / Shockbreaker Assy

Jika kondisi shock sudah parah seperti bengkok, aus berat, atau rusak struktural,
solusinya harus ganti 1 set shockbreaker depan (shock assy).

5. Bearing Segitiga / komstir

Kadang shock terasa mati karena komstir macet atau aus, sehingga perlu dicek dan diganti jika perlu.

Tanda-Tanda Shock Depan Harus Diganti

Beberapa gejala berikut menandakan shock depan tidak lagi bekerja normal:

• Motor memantul berlebihan
• Bagian depan terasa keras atau “jedug”
• Oli menetes di tabung shock
• Motor terasa sulit dikendalikan saat ngerem
• Kemudi terasa tidak stabil
• Ada bunyi tek-tek saat melewati jalan rusak

Jika satu atau beberapa gejala muncul, segera lakukan pengecekan di bengkel resmi AHASS.

Apakah Shock Depan Bisa Diperbaiki?

Shock depan bisa diperbaiki jika kerusakan masih ringan seperti:

• Oli habis
• Seal bocor
• Per shock lemah

Namun tidak bisa diperbaiki jika:

• Tabung shock bengkok
• As shock baret berat
• Kerusakan internal cukup parah

Pada kondisi tersebut, teknisi akan menyarankan ganti shock depan assy agar aman dan awet.

Honda Bintang Motor: Rutin Service CVT biar motor nggak ngeluarin suara kasar!

---

Dapatkan Motor Honda Impianmu di Dealer Bintang Motor

Daftar Harga Terbaru | Lokasi Dealer Bintang Motor | Motor Honda Terbaru

Kunjungi dealer resmi berikut:

📞 Hubungi sekarang: 085883505093 untuk pemesanan atau informasi lebih lanjut.

Baca Juga : Daftar Motor Honda Terlaris 2025? Simak Sekarang!