Konsultasi: BeAT FI tidak mau hidup, apa penyebabnya?

[vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_message]Untuk informasi pembelian silahkan klik disini
[/vc_message][vc_column_text]Pertanyaan:

Salam kenal mas, saya mau tanya apakah kabel yang warnanya sama dari motor BeAT biasa dengan BeAT Injeksi itu ada bedanya tidak? karena saya dapat kasus stater BeAT Injeksi tidak bisa dihidupkan padahal aki, otomatis stater dan dinamo stater kondisi OK, tetapi tidak bisa hidup staternya. Bagaimana solusinya?

Salam
Eko

Jawaban:

Bapak Eko, warna kabel antara Honda BeAT Fi dan BeAT lama ada yang sama pak, seperti kabel sein, klakson, lampu depan, dan starter. Perbedaan ada pada kabel- kabel sensor yang di BeAT lama tidak ada.

Masalah motor tidak bisa hidup padahal komponen yg bapak sebutkan berfungsi dengan normal, bisa di cek kabel massa standart samping serta ECM nya.

Untuk pengecekan tersebut, silahkan motor bisa di bawa ke Ahass setempat.

Terima kasih[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/6″][/vc_column][/vc_row]

Comments

  • Yusup nugraha
    Oktober 5, 2019 at 12:12 am

    Motor beat stater nya kadang hidup kadang mati,,,semua kelistrikan normal,,,saya kesal tiap mau pke motor harus di sela,,,itu yg rusak apa nya,,,

    • BiMo
      Oktober 5, 2019 at 11:28 am

      Salam Satu Hati.
      Pertama cek kondisi aki,minimal 12,4 Volt dan 3 Ampere. Jika aki bagus, lanjut cek jalurnya, mulai dari saklar stater, relay, sikat stater di dalam dinamo stater, sampai pengantar stater (ini untuk type non esp)
      Untuk type esp beda lgi jalur pemeriksaannya.

  • Yusup nugraha
    Oktober 5, 2019 at 12:13 am

    Stater motor beat saya kadang bisa pke stater kadang tidak bisa,,,semua kelistrika normal,,,,sent nyala,klakson nyala,,lampu rem depan belakang nyala,,,yg rusak apa nya,mohon info dan bantuan nya

    • BiMo
      Oktober 5, 2019 at 11:28 am

      Salam Satu Hati.
      Pertama cek kondisi aki,minimal 12,4 Volt dan 3 Ampere. Jika aki bagus, lanjut cek jalurnya, mulai dari saklar stater, relay, sikat stater di dalam dinamo stater, sampai pengantar stater (ini untuk type non esp)
      Untuk type esp beda lgi jalur pemeriksaannya.

  • nizar
    Februari 13, 2020 at 8:08 am

    kondisi busi dan aki bagus tapi gak bisa di stater sama di sela itu kenapa ya ?

  • Doli karimun
    Februari 29, 2020 at 3:15 pm

    Motor saya, di hidupkan kontak normal lampu hidup, kelakson hidup. Pas di stater gak bisa.
    Lalu saya coba engkol, eh. Malah mati lampu, kelakson nya.
    Itu di mana masalahnya.??????
    Tolong, bantu saya.!

    • BiMo
      Maret 7, 2020 at 9:53 am

      Salam Satu Hati
      kemungkinan aki nya udah ngedrop atau ada kabel aytau sekring yg putus

  • Widya
    Maret 6, 2020 at 9:49 pm

    Kak mau tanya, motor saya beat injeksi FI 2014, kendalanya pada motor stater mati,lampu mati, klakson hidup tapi tidak kencang, lampu di spedometer redup,lalu pas di engkol tidak mau hidup dan pas di gas berat,itu masalahnya apa ya kak?
    Mohon infonya kak
    Trmksh

    • BiMo
      Maret 7, 2020 at 10:08 am

      Salam Satu Hati
      kemungkinan aki nya udah ngedrop atau ada kabel atau sekring yg putus, jelasnya kaka bisa datang ke Bengkel Ahass terdekat ya

chat
Add a comment