Etika Penggunaan Lampu Jauh, Asal Sorot Bisa Berbahaya, Lho!

Siapa yang di sini punya motor Honda dengan fitur lampu jauh alias high beam? Fitur ini pada dasarnya memang sangat membantu kalian yang sering mengemudi di jalan posisi malam hari minim pencahayaan.

Namun, tampaknya banyak juga pengendara yang tidak menggunakan fitur ini dengan sebagaimana mestinya. Asal menyala, lampu jauhnya menyorot ke pengendara lain membuat mereka jengkel karena merasa tidak nyaman.

High beam atau lampu jauh pada dasarnya adalah lampu khusus untuk membantu penerangan pada kendaraan bermotor. Namun, ada catatan penting yang perlu kalian ingat, lampu jauh sebaiknya dimatikan saat ada kendaraan yang datang dari arah berlawanan.

Kenapa harus begitu? Jika tidak melakukannya, cahaya high beam ini akan menyorot ke pengendara lain membuat mereka silau, berisiko meningkatkan kecelakaan.

Memahami Perbedaan Lampu Jauh Motor dan Lampu Dekat

Meskipun sama-sama lampu untuk menunjang pencahayaan di area gelap, kedua jenis lampu ini berbeda terutama dari segi jangkauan sorotan sinar yang dipancarkan.

Pertama, dari sisi jangkauan sorotan. Lampu dekat berfungsi untuk menerangi bagian depan bawah jalan yang akan kalian lalui. Sementara itu, lampu jauh menerangi bagian tengah jalan, biasanya sejajar dengan posisi lampu.

Kedua, penggunaan lampu. Sesuai dengan penggunaannya lampu dekat ini digunakan saat kalian melewati rute jalan yang ramai. Di sisi lain, lampu jauh bisa kalian nyalakan saat melewati jalan yang tidak cukup penerangan.

Bukan aturan yang dibuat-buat, penggunaan lampu jauh motor dan mobil ternyata memang ada undang-undanganya.

Karena memang ini bukan persoalan sepele, tidak mengherankan jika ada peraturan tegas yang menentukan hal ini.

Baca juga: Memasang Lampu LED Motor, Cek Dulu Kelistrikannya!

Begini Ketentuan Penggunaan Lampu Dekat dan Jauh dalam Undang-Undang

Peraturan mengenai penggunaan kedua lampu ini bisa kalian cek di Undang-Undang No.22 Tahun 2009.

Selain itu, ada juga peraturan spesifik untuk penggunaan lampu kendaraan bermotor di Peraturan Pemerintah No.55 Tahun 2012.

Lampu dekat dan lampu jauh motor harus memenuhi persyaratan ini:

• Berjumlah dua buah atau kelipatannya
• Dipasang pada ketinggian maks 1,500 milimeter permukaan jalan, tidak lebih dari 400 milimeter dari sisi terluar motor
• Dipasang pada bagian depan motor
• Lampu jauh bisa memberikan penerangan lebih kurang 100 meter ke depan
• Lampu dekat bisa memancarkan cahaya sekurang-kurangnya 40 meter ke depan

Bagaimana jika ada yang melanggarnya? Pelanggaran terhadap undang-undang ini bisa membuat pengendara terkena denda hingga 500 ribu.

Namun bukan ini bukan soal uang denda, tapi kita sedang membicarakan risiko kecelakaan yang bisa menyebabkan hilangnya nyawa hanya karena mata silau tersorot lampu jauh dari pengendara yang kurang beretika.

Nasihat Penting untuk Pengguna Lampu Jauh Motor Scoopy

Motor skutik modern Honda Scoopy memang dibekali dengan ukuran lampu jauh yang cukup terang dan ukurannya juga besar. Namun, kami berharap kalian bisa bijak dalam menggunakannya, jangan sampai mengganggu pengendara lain.

Untuk memastikan kalian bisa menggunakan lampu jauh dengan baik yaitu perlu paham dulu etika penggunaannya.

Misalnya tidak menyalakan lampu jauh di malam hari dalam jangka waktu yang lama, apalagi posisi jalan perkotaan ramai pengendara dari arah yang berlawanan.

Ya, sebenarnya bukan hanya pengguna motor Scoopy saja tetapi nasihat ini kami sampaikan ke semua pengendara. Mari kita jaga kenyamanan berkendara dengan memahami etika-etika penggunaan lampu jauh motor dengan baik.

Lampu Jauh Bikin Silau Kenapa Tidak Dihilangkan Saja?

Tidak bisa begitu, meskipun dalam beberapa kondisi penggunaan lampu jauh yang sembarangan bisa membuat mata silau dan penglihatan menjadi kabur.

Namun, tidak menutup fakta bahwa lampu ini memang sangat diperlukan terutama saat kalian melintasi jalanan gelap posisi jarang ada lampu di pinggir jalan.

Kami rasa bukan lampunya yang perlu dihilangkan, melainkan pengendaranya yang harus paham etika agar masalah seperti ini tidak terjadi. Permasalahan lampu jauh memang sudah cukup lama memicu pro dan kontra.

Sebagai salah satu fitur pencahayaan di kendaraan bermotor, penggunaan high beam memang semestinya menjadi perhatian setiap pengendara. Jangan sampai fitur ini menjadi pemicu kecelakaan hanya karena ketidaktahuan dari penggunanya.

Oh iya, jika lampu jauh atau lampu dekat motor meredup atau bermasalah (tidak hidup) segera lakukan service di bengkel Honda AHASS terdekat ya. Utamakan keselamatan dan pahami etika berkendara demi keselamatan sendiri dan orang lain.