Home
    Home

    Di Malaysia Honda Supra GTR 150R (RS150R) Hadir Versi Repsol, Bagaimana di Indonesia?

    Mimin mo berbagi info berita buat kalian Honda lovers,sudah pasti denger dong Honda Supra GTR150R baru launching di Indonesia per kurang lebih 25 Mei 2016 yang lalu sebagai Negara ke 2 yang menghadiri type cub sport di wilayah asia setelah lebih dulu Negara Vietnam dengan produk hamper mirip,mendekati sama namun nama berbeda Winner 150,nah belum lama ini di Malaysia juga ikutan launching juga namun ada yg berbeda bro-sis Honda lovers…apa hayooo? Hehehehe

    Ya benar pilihan warna Honda Supra GTR 150R (RS150R) di Malaysia ada Repsol Edition sedangkan di Indonesia tidak ada, kenapa yah bro sis Honda lovers? Menurut analisa ngaco mimin hehehe mungkin sasaran market yang di tuju oleh AHM adalah motor yang di peruntukan harian yg berkelas tangguh dalam menghadapi jalanan ibukota maupun untuk sekedar motor jarak jauh…karena kalau berdasarkan pandangan mimin kelir repsol lebih kerasa kesan motor balap gitu hehehe…yang jauh banget dari visi market yang diangkat oleh AHM terhadap produk Honda Supra GTR 150R untuk jiwa petualang yang tergambarkan pada TVC nya

    kalau dari segi spesifikasi apakah ada perbedaan min?pasti ada perbedaan namun ngga banyak kok karena kan mengikuti standart regulasi di Negara masing-masing mau tau beda nya RS150R dengan Honda Supra GTR 150R selain pilihan warna yg sebelumnya sudah dibahas.

    Mau tau ga bro-sis Honda lovers?iihh kepo deh hahahaha ^_^

    Honda Supra GTR150R vs RS150R

    Lampu Sen Honda Supra GTR 150R terlihat menyatu pada body, namun Di malaysia Lampu Sen depan dan belakang Honda RS 150 menggunakan lampu sen batang seperti Motor sport.

    Berikut gambaran Spesifikasi Honda RS 150 ( Sumber Dari Motomalaya.net)

    P x L x T: 2.025 x 725 x 1.102 mm

    Jarak roda: 1.284 mm

    Jarak terendah: 150 mm

    Tinggi tempat duduk: 780 mm

    Berat kosong: 119 kg

    Kapasitas tangki petrol: 4.5 liter

    Jenis mesin: 4 lejang DOHC 4 injap

    Bore x stroke: 57.3 x 57.8 mm

    Kapasitas mesin: 149.16 cc

    Penyejukan: cecair dengan kipas auto

    Sistem pengapian: PGM-FI

    Nisbah mampatan: 11.3:1

    Tenaga maksimum: 15.6PS (11,5 kW)/9.000 rpm

    Daya kilas maksimum: 13.5 Nm/6.500 rpm

    Transmisi: manual 6 kelajuan

    Pola: 1-N-2-3-4-5-6

    Starter: electric & kick starter

    Sistem klac: wet multiple with coil spring

    Sistem pelinciran: basah

    Kapasiti minyak enjin: 1.1 liter

    Rangka: twin tube steel

    Ukuran tayar depan: 90/80-17 46P (Tubeless) Rim 1.85×17

    Ukuran tayar belakang: 120/70-17 58P (Tubeless) Rim 3.50×17

    Brek depan: hidraulic disc

    Brek belakang: hidraulic disc

    Suspensi depan: teleskopik

    Suspensi belakang: monoshock

    Sistem pengapian: full transistor

    Bateri: MF 12 V-5,0 Ah

    Palam pencucuh: NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9

     

    nah sampai disini dulu yah bro-sis honda lovers
    terus ikutin artikel mimin berikut nya
    see you…byee 😛